気象庁が一般向け「
緊急地震速報」を運用開始して早や２年。非常に素晴らしいシステムと思いますが、我が家の警報受信態勢には問題有りと、前々から感じていました。在宅中であってもテレビ・ラジオの前に常に居るわけではないし、かといって運用コストが発生する警報サービスを導入するのも“ちょっとなぁ”って気分でした（汗）
そんな我が家にピッタリな警報機を見つけ、早速アマゾンへ発注…
↑アイリスオーヤマ製 ＦＭラジオ放送報知音連動型 緊急地震速報機「EQA-001」一式
（
メーカーサイト）
私が発注した時は￥５，８００でした。
この速報機は、ＦＭラジオの緊急地震速報チャイムを感知して自動起動し、放送局からの速報を内蔵スピーカーから流します。よって維持コストは電気代のみで、説明書によると待機電力費８．６円／月だそうです。
ＮＨＫ−ＦＭでは全放送局が速報を発信しますが、民放は一部に非対応局があります。同梱の「ラジオ局ガイド」に対応状況、周波数が記載されています。我が京都府丹後半島では民放も対応していましたが、“個人的な”安心感からＮＨＫに設定しました。
っが、ＮＨＫだとこの機器最大の短所が露呈します。国内全ての地震速報が我が家に鳴り響くということです…。
↑本体の底面側。
周波数表示画面、周波数切り換えスイッチ、ボリュームなどのスイッチ類があります。画像の白いケーブルはアンテナです。ちょっとショボいです…。
周波数切り換えスイッチの2秒長押しで、受信状態の良い局を自動選局します。受信状態良好時は本体手前の監視ランプが点灯、不安定の場合は点滅または消灯するので、連続点灯する周波数に設定するなりアンテナ状態を変えるなりすればＯＫ。
↑本当は１階と２階それぞれに配備したいところですが、もったいないので１台だけ購入、２階の階段を上がったところにある冷蔵庫上にポン置きし、ボリューム最大にしておきました。ウチは小さな家なので、ここならなんとか全フロアに聞こえるでしょう。
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日没とともに大糸線ロケを終え、ふらりと立ち寄った小滝駅の映像を編集しました。
当然のことながら無人駅、駅前には水力発電所と民家１軒あるのみで周囲は闇に包まれており、滞在中ちょっぴり怖かったです（汗）
小滝駅を出発の後、キハ５２が鉄橋を渡るシーンがありますが、ここは同駅すぐ北にある曲線ガーダ橋「第３下姫川橋梁」です。携帯のＬＥＤ灯をたよりに真っ暗闇の河原に下りて撮影しました。
その次、列車がこちらに向かって来るシーンは、小滝−平岩間の山中（もちろん民家１軒もナシ）で撮りました。あまりの恐怖のため、クルマを真横に停めてすぐ逃げ込めるようにして撮ってました。
雷鳥２収録時の都市内撮影も大変でしたが、極端なローカル環境での撮影もくたびれますね…。
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↑通称「大仏俯瞰」からの眺め。平岩駅南方の山中に鎮座する白馬大仏が近くにあることから名付けられた撮影地です。画像の奥、線路が左カーブしているところが平岩駅です。駅から撮影地までは２車線道路が繋がっていますので、クルマがあれば楽々に到達できるポイントです。
が、大糸線全般に言えることですが、この俯瞰地も周囲を山に囲まれているため、順光時間帯は非常に限られています。
↑大仏俯瞰地に立つ我が足元は断崖絶壁スレスレ…。画像ではよく分かりませんが、三脚の数センチ先には地面がありません。眼下に見える姫川まで高度差１００ｍ以上あります。
↑大仏俯瞰画像の手前に写る第８下姫川橋梁を渡る５２。俯瞰地から少し下ったところから撮りました。
大糸線沿線の撮影者の多さに、ヨソから来た一般ドライバーから「何を撮ってるんですか？」と、撮影中３度も尋ねられました。「列車です」「特急？」「いいえ、フツーの鈍行です」「？？？」「４５年前に作られた骨董品みたいなのが走ってるんですわ」「ふーん…」
↑踏切を渡ってたら、なんか良い風景だったので…。
今回の活動は、残暑続く季節から晩秋までの比較的良い気候の中での撮影だった為、大変活動しやすうございました。それでも１０月下旬の朝晩は吐く息は白く、遠く頂を見せる白馬の山々は雪を抱き、撮影後半は冬の訪れ迫る感濃厚でした。普段は仕事に追われる身なので、自然の中で季節の移り変わりを感じながら好きな事やれて、めっちゃ幸せ！
↑今活動での収穫。収録時間８時間、約６００シーン。作品１本なんとか仕立てられるレベルです。１時間程度の作品にするつもりなので、選りすぐりの画を抜き出したあとに残った７時間は捨ててしまいます。なんとも非効率ですねぇ。
活動中、昼間はロケで忙しいですが、夜間は“遊ぶ”余裕があります。とっぷりと日が暮れた山中、静かな（不気味な）無人駅にて撮影した映像で、ショートムービーでも作ってみようかしら。
大糸線キハ５２収録 おわり
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